Sie möchten eine Dachbox Mazda CX-5 kaufen? Eine gute Idee, denn vollbesetzt ist selbst ein SUV wie der Japaner schnell etwas eng. Passende Boxen samt Dachträger sowie Infos zur Dachlast finden Sie hier.
Mit dem CX-5 rollte Mazda Anfang der 2010er ein Sport Utility Vehicle mittlerer Größe zum Händler. Also ein Mittelklasse-SUV, das mit Modellen wie VW Tiguan, Hyundai Tucson, Kia Sportage oder Ford Kuga konkurriert.
Erste CX-5 Generation: Typ KE 2011-2017
Mit der ersten Generation KE zeigte Mazda 2011 übrigens das erste Modell nach seinem neuen KODO Design. Der Marktstart in Deutschland erfolgte im April 2012. Samt einem Benziner mit 165 PS sowie zwei Diesel mit 150 und 175 PS. Alle mit Mazdas Skyactiv Technologie. Die Diesel hatten allerdings diverse Probleme. Speziell die der Baujahre 2013 und 2014. Nicht ausreichend gehärtete Nockenwellen und Folgeschäden an den Turbos machten Ärger. Das aber löste Mazda werkseitig.
2014 rollte der Hersteller eine Modellpflege zum Händler. Mit dieser wertete Mazda die Ausstattung auf, strich jedoch ebenso die Lackierung Sky Blue. 2015 folgte prompt das nächste Facelift. Mit diesem gab es einen neuen Grill, eine elektrische Parkbremse, je nach Linie Voll-LED-Scheinwerfer, neue Assistenten und ein neues Infotainment. Außerdem war fortan der aus dem Mazda 6 bekannte 2,5-l-Benziner mit 192 PS erhältlich.
Die zweite Generation KF seit 2017
Mit dem Modell KF zeigte Mazda Ende 2016 die zweite Generation des CX-5. Marktstart in Deutschland war im Mai 2017. Prompt mauserte sich das SUV zum Topseller. 2017 war der CX 5 mit über 18.900 verkauften Modellen der bestverkaufte Mazda in Deutschland überhaupt. Weltweit machte das SUV gar ein Viertel aller Mazda-Verkäufe aus.
Dabei war die Optik nur dezent aufgefrischt. Wie schon beim KE setzte Mazda weiterhin auf sein Kodo-Design. Der Grill war etwas breiter, die Scheinwerfer deutlich flacher. Außerdem konnte Mazda den Luftwiderstand um 6 % senken, was wiederum das Geräuschniveau verbesserte. Die Maße blieben dagegen nahezu unverändert. Selbst die Motoren aus dem CX-5 KE behielt Mazda vorerst bei. Neu war dafür eine Instrumentenanzeige in sieben Zoll und ein Head-up-Display. 2021 gab es dann eine Modellpflege mit einer neuen Front sowie neuen Ausstattungen.
Infos zur Mazda CX-5 Dachlast
Kaum weniger interessant ist das Ladevolumen des Nippon-SUVs. Kurz und knapp: Die zweite Generation KF schluckt 954 l, bei umgelegten Rücksitzen sogar 1.925 l. Voll besetzt und mit reichlich Gepäck fehlt mitunter aber doch etwas Stauraum. Diesen beschaffen Sie sich so schnell wie ebenso einfach mit einer Dachbox Mazda CX 5. Bei deren Montage müssen Sie die Dachlast des Mazda CX-5 von 50 kg beachten. Hier ist übrigens so mancher Konkurrent dem Japaner voraus. Der Tiguan zum Beispiel erlaubt 75 kg, in erster Generation sogar noch 100 kg. Der Mazda CX-5 KE kam ebenfalls auf 100 kg Dachlast. Schauen Sie daher unbedingt in das Benutzerhandbuch Ihres Fahrzeugs. Hier finden Sie den korrekten Wert für Ihr Modell.
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